プチ・バリバリ伝説

昨日も所用で札幌まで行ってきたのですが
はっきり言って運転は得意ではありません
まして普段山菜採りばかり行ってるような自分ですから
大都会の札幌なんて｡ﾟ・(ﾉД`)人(´Д`)人(Д` )・ﾟ。

先週はノアで行ったのですが
カーナビと睨めっこで札幌中心部を避けるように
外側、外側と回って何とか目的地までたどり着きました。

しかし！
札幌は…！
駐車場がない！
そして、ワゴン車は取り回しが大変だった

以上の反省を踏まえて
今回は鍵盤のラクダ号（ノンターボ）で
向かいました。

錦岡～樽前線を通って
快調に支笏湖畔を抜け
ポロピナイから真駒内に向けて
軽い峠の道道453号線を走りました。

すると…
新たな問題発生です
鍵盤と2人で乗っていたのですが
アクセルベタ踏みでも
上りの坂道では50㌔も出ないのです

仕方ないので
タコメーターと睨めっこしながら
シフトレバーを2速・3速と小まめに切り替えて
レッドゾーンギリギリまで
引っ張りながら峠を攻めました（？）

Dレンジに入れっぱなしなら
全然アクセルに反応しないエンジンも
2速でレッドゾーンまで引っ張れば
坂道でも加速して、80㌔までOKというのも分かりました。

660cc4サイクル3気筒のエンジンの金切り声を聞きながら
何か遠い昔にヤマハのRZ250で峠を走っていた頃を
思い出してちょっと楽しく
少しニヤニヤしたツボんぬでした